De Laren/Wierdenpark: een dilemma

Jan Lems:

Al weken spreken de partijen op de politieke markt over het ontwikkelingsplan ‘de Laren’ (voorheen het ‘sportpark de Wierden’) en de ruimtelijke visie ‘de Wierden’. Het gaat daarbij over wooncarrière kunnen maken in Almere-Haven, revitalisering van aandachtswijk de Wierden, bouwen in het Uithofpark, wel of geen busbaan, grexen (grondexploitaties), bewonersparticipatie of nimbys (not in my backyard), verkeersdruk op de Meerveldstraat, waarom verplaatsen we het gezondheidscentrum, Jeugdland als speeleiland, salamanders op het Kronkelveld, 10 uitgangspunten, te veel of te weinig huizen, sociaal economische ontwikkelingen, verhuisbewegingen, planningsgebied, sportvelden, parkeerdruk, geluidswallen etc. Bent u er nog?

Wat vindt D66?

De fractie is van mening dat we op dit moment geen besluiten moeten nemen over dit ingrijpende project. Wij vinden dat het plan voor minimaal 2 jaar moet worden bevroren en vervolgens goed moet worden gekeken naar de economische vooruitzichten op dat moment. Wij zijn niet tegen de plannen, maar kunnen alleen instemmen als er aanpassingen plaatsvinden rond het geplande flatgebouw aan het Windbos, de geplande woningen in het Uithofpark, als er een busbaan komt en de plannen worden voorgelegd aan de inwoners van Haven. Daarnaast moet er worden geïnvesteerd in de sociale infrastructuur van de Wierden en achterstallig onderhoud.

In de discussie gebruiken we de volgende argumenten :

• Door de economische ontwikkelingen in Nederland stagneert de woningmarkt;
• In Almere-Haven wordt al gestart met de bouw van 900 woningen in de kustzone, we zijn van mening dat dit project in voldoende mate bijdraagt aan een diversiteit in woonmilieus in Haven;
• Door de stagnatie van de markt worden de komende jaren diverse bouwprojecten in Almere- Poort later opgeleverd en dit is op zich al een stevige opgave;
• De gemeente start ook al met de ontwikkeling van Hout-Noord, deze grond kost nu al veel (rente)geld;
• Er is op dit moment geen geld beschikbaar om een fatsoenlijke busbaan aan te leggen;
• De consequenties voor uitstel blijven op dit moment beperkt, de gemeente Almere is al eigenaar van de grond;
• De wethouder zegt draagvlak te hebben voor de plannen. Wij dagen hem uit dit aan de inwoners van Haven voor te leggen;
• Er is geen rekening gehouden met de Parkennota;
• Er zijn nog geen afspraken gemaakt over de evaluatie en het vervolg van het participatieproces. 

Hoe loopt het (waarschijnlijk) af?

Inmiddels zijn de college-gelederen gesloten en hebben vooral PvdA en CDA het nodige uit te leggen. Tijdens de besprekingen gaven zij de indruk dat er ruimte was. Helaas is dit vaker het geval. Dualisme is aan deze 2 partijen niet besteed. Het voorstel zal waarschijnlijk zonder aanpassingen en referendummogelijkheid worden aangenomen. Ik hoop dat er in een volgende raadsperiode een referendumverordening komt, verbetering van de participatie, een update van de parkennota en vooral ook één wethouder die gaat over bouwen."

Deel via: